Dicas para passar na baliza de primeira — o que os instrutores não contam

Com a Resolução 1.020/2025, a baliza não é mais eliminatória separada — ela integra o percurso geral e conta pontos de erro como qualquer outra parte. Mas ainda exige prática. Aqui estão as dicas:

ENTENDENDO A BALIZA: A baliza consiste em estacionar o veículo em vaga paralela delimitada por cones. O espaço é calculado para ser possível com alguma margem.

OS ERROS MAIS COMUNS: - Tentar fazer em apenas uma manobra (não precisa!) - Não usar os espelhos adequadamente - Virar o volante rápido demais - Entrar na vaga com ângulo errado

O MÉTODO PASSO A PASSO: 1. Posicione o carro paralelo ao cone dianteiro, com ~70 cm de distância lateral 2. Avance até o espelho do seu carro ficar alinhado com o cone dianteiro 3. Dê ré virando o volante todo para o lado da vaga 4. Quando o carro de trás aparecer inteiro no espelho lateral, volte o volante para o centro 5. Continue a ré até o carro ficar paralelo 6. Ajuste com movimentos menores se necessário

REFERÊNCIAS VISUAIS (treine com seu instrutor): Cada carro tem suas próprias referências — colunas, rodas, borda do capô. O instrutor vai mostrar as referências específicas do veículo que você usa.

QUANTAS REPETIÇÕES? A maioria dos candidatos precisa de 10 a 30 repetições para ficar confortável. Não é talento — é repetição.