Freio (Sistema de Frenagem)
Definição
Sistema fundamental de segurança que reduz velocidade ou para completamente o veículo. Tipos: freio de serviço (pedal acionado pelo pé direito, age nas 4 rodas), freio de estacionamento (freio de mão, trava rodas traseiras). Tecnologias modernas: ABS (anti-travamento), freio a disco/tambor. Freio deve ser testado antes de trafegar. Sinais de problema: pedal mole/duro, barulhos, vibração, freio puxando para um lado. Manutenção essencial: trocar pastilhas/lonas gastas, fluido de freio. Freios defeituosos são infração gravíssima e extremo risco.
Termos Relacionados
Freio Pedal (Freio de Serviço)
Freio principal do veículo acionado por pedal à esquerda do acelerador, operado pelo pé direito. Age simultaneamente nas 4 rodas em veículos modernos. Sistemas: hidráulico (carros leves) ou pneumático (caminhões). Pedal deve ter curso firme e resposta imediata. Sinais de problema: pedal mole (ar no sistema, fluido baixo), pedal duro (servo-freio defeituoso), veículo puxa para lado (calibragem irregular, pastilhas gastas desuniformes). Manutenção: trocar fluido a cada 2 anos, pastilhas/lonas conforme desgaste. Freio defeituoso é infração gravíssima com retenção do veículo.
Freio de Mão
Freio auxiliar mecânico (alavanca manual ou pedal) que trava as rodas traseiras, mantendo o veículo imóvel quando estacionado. Essencial para evitar que carro role em rampas. Acionado por cabo de aço que pressiona lonas/pastilhas nas rodas. Deve ser usado sempre ao estacionar e ao arrancar em ladeira (técnica de arranque em rampa). Utilizar freio de mão com veículo em movimento pode causar travamento e capotamento. No exame prático, usar freio de mão corretamente na baliza e rampa é avaliado.