Cabeçote do Motor
Definição
Parte superior do motor que fecha bloco de cilindros e abriga componentes críticos: válvulas admissão/escape, câmara de combustão, velas de ignição, comando de válvulas. Material: alumínio ou ferro fundido. Junta do cabeçote (entre cabeçote e bloco) veda sistema. Problemas comuns: superaquecimento pode empenar cabeçote, junta queimada (mistura óleo/água), vazamentos. Reparo caro (retífica de cabeçote). Essencial para funcionamento motor mas manuseio apenas por mecânicos qualificados.
Termos Relacionados
Mecânica Básica
Conhecimentos fundamentais sobre funcionamento e manutenção de veículos, parte obrigatória do curso teórico de CNH. Ensina: motor (combustão interna, ciclo Otto/Diesel), sistemas (arrefecimento, lubrificação, freios, suspensão, elétrico), fluidos (óleo, água, aditivo), pneus (calibragem, desgaste), bateria, soluções para panes simples. Compreender básico permite: identificar problemas, fazer manutenções simples (trocar pneu, óleo, verificar fluidos), evitar ser enganado em oficinas, prever panes. Motorista consciente mantém veículo seguro e econômico.
Manutenção Preventiva
Revisões e trocas periódicas de componentes conforme manual do veículo, antes que apresentem defeitos. Itens: óleo motor (5-10 mil km), filtros (ar, óleo, combustível), velas, correia dentada, fluidos (freio, arrefecimento), alinhamento, balanceamento, rodízio pneus. Previne panes, reduz custos (trocar peça gasta é mais barato que consertar motor travado), aumenta vida útil, segurança e valorização de revenda. Veículos bem mantidos consomem menos, poluem menos, não dão problemas. Negligenciar manutenção preventiva causa avarias caras e risco de acidentes.