Câmbio Automático
Definição
Sistema de transmissão que troca marchas automaticamente sem intervenção do motorista, eliminando o uso da embreagem e alavanca de câmbio manual. Possui posições P (estacionamento), R (ré), N (neutro), D (drive/dirigir) e às vezes S (sport) ou L (low/reduzida). Facilita condução em trânsito urbano intenso e reduz cansaço em viagens longas. CNH obtida em veículo automático só permite dirigir automáticos; para dirigir manuais, é necessário fazer exame de mudança de restrição.
Termos Relacionados
Câmbio Manual
Sistema de transmissão tradicional onde o motorista troca marchas manualmente através da alavanca de câmbio e acionamento da embreagem. Oferece maior controle sobre desempenho do veículo, melhor consumo de combustível e menor custo de manutenção comparado ao automático. Exige coordenação entre embreagem, acelerador e alavanca para trocar marchas suavemente. CNH obtida em veículo manual permite dirigir tanto manuais quanto automáticos. Ainda é o tipo mais comum no Brasil, especialmente em veículos de entrada.
Restrição na CNH
Anotação na habilitação indicando limitações ou condições especiais para dirigir. Tipos comuns: A (uso de lentes corretivas/óculos), B (prótese auditiva), C (veículo adaptado para deficiente físico - especifica adaptações), D (câmbio automático - proíbe dirigir manual), E (veiculo específico como triciclo). Restrições são determinadas por exames médico/psicotécnico conforme condição do candidato. Dirigir em desacordo com restrição da CNH é infração grave. Para remover restrição (ex: D para manual), necessário fazer exame prático em veículo sem a limitação.
Aula Prática
Aula onde o aluno efetivamente dirige o veículo sob supervisão e orientação do instrutor de trânsito. São obrigatórias no mínimo 20 aulas práticas para categoria B (carro), incluindo pelo menos 1 aula noturna. Durante as aulas, o instrutor ensina técnicas de condução, manobras, uso correto dos equipamentos e direção defensiva.
Embreagem
Sistema mecânico acionado por pedal (esquerda) em veículos com câmbio manual que conecta/desconecta o motor da transmissão, permitindo trocar marchas suavemente. Ao pressionar totalmente a embreagem, o motor fica livre da transmissão; ao soltar progressivamente coordenado com acelerador, a potência é transferida gradualmente às rodas. Controle adequado da embreagem é fundamental para arrancar (ponto de embreagem), fazer baliza e dirigir em subidas. Desgaste prematuro ocorre por uso incorreto (meio-embreagem prolongado, arrancadas bruscas).