Estepe (Pneu Reserva)
Definição
Pneu sobressalente obrigatório que deve estar em bom estado e calibrado, usado para substituir temporariamente pneu furado. Localizado geralmente no porta-malas ou sob chassi. Tipos: estepe normal (mesmo tamanho dos demais), fino/estepe reserva (temporário, limite 80 km/h, uso até borracharia). Veículo deve portar também macaco e chave de roda para troca. Trafegar sem estepe em condições de uso é infração média. Motorista deve saber trocar pneu como medida de segurança básica. Após usar estepe, consertar pneu furado e recolocar como reserva.
Termos Relacionados
Pneu
Borracha resistente montada em aro que reveste rodas do veículo, garantindo aderência, tração, amortecimento e dirigibilidade. Componentes: banda de rodagem (parte que toca solo), flancos, talão. Tipos: radial (moderno, melhor performance), diagonal (antigo). Especificações indicam: largura, perfil, diâmetro do aro (ex: 195/65R15). Calibragem correta é essencial para segurança, economia e durabilidade. Pneus desgastados (sulcos menores que 1,6mm) são carecas - infração média e perigo. Rodar pneus a cada 10 mil km equilibra desgaste. Verificar pressão mensalmente.
Pneu Furado
Pneu com furo ou perfuração que perde pressão de ar, impossibilitando condução segura. Causas: pregos, parafusos, objetos cortantes, desgaste excessivo, impactos violentes. Sinais: volante puxando para lado, barulho característico, perda de estabilidade. Procedimento emergencial: estacionar em local seguro, sinalizar com triângulo, trocar por estepe usando macaco e chave de roda. Após troca temporária, ir a borracharia para reparo (vulcanização) ou substituição. Dirigir com pneu furado danifica aro e é extremamente perigoso.