Seleção de Marcha
Definição
Escolha da marcha adequada do câmbio conforme velocidade do veículo, inclinação da pista e esforço exigido do motor. Princípio: marchas baixas (1ª, 2ª) = mais força, menos velocidade (subidas, saída), marchas altas (4ª, 5ª) = menos força, mais velocidade (plano, descida). Seleção correta: economia combustível, preserva motor/câmbio, conforto. Erros: marcha alta em subida (motor ronca, pode calar), marcha baixa em alta velocidade (motor grita, desgaste). Tacômetro (RPM) ajuda: ideal 2000-3500 RPM. Prática desenvolve percepção auditiva.
Termos Relacionados
Marcha (Câmbio)
Posição do sistema de transmissão do veículo que determina a relação entre rotação do motor e velocidade das rodas. Em câmbio manual, as marchas são: 1ª (arrancada e baixa velocidade), 2ª, 3ª, 4ª, 5ª (velocidades crescentes), marcha a ré (movimento para trás) e ponto morto/neutro (sem transmissão de força). Trocar marchas corretamente é fundamental para economia de combustível, preservação do motor e dirigibilidade. Cada marcha tem uma faixa ideal de velocidade e rotação (RPM).
Câmbio Manual
Sistema de transmissão tradicional onde o motorista troca marchas manualmente através da alavanca de câmbio e acionamento da embreagem. Oferece maior controle sobre desempenho do veículo, melhor consumo de combustível e menor custo de manutenção comparado ao automático. Exige coordenação entre embreagem, acelerador e alavanca para trocar marchas suavemente. CNH obtida em veículo manual permite dirigir tanto manuais quanto automáticos. Ainda é o tipo mais comum no Brasil, especialmente em veículos de entrada.
Trocar Marcha
Ação de mudar posição do câmbio manual para adequar transmissão à velocidade/esforço necessário. Processo: reduzir acelerador, pressionar embreagem totalmente, mover alavanca para marcha desejada, soltar embreagem progressivamente enquanto retoma acelerador. Sequência ideal para acelerar: 1ª (0-20 km/h) → 2ª (20-40) → 3ª (40-60) → 4ª (60-80) → 5ª (acima 80). Para reduzir: inverter. Motor 'pedir' marcha: roncar baixo (reduzir marcha) ou rotação alta (~3.500+ RPM, subir marcha). Dominar trocas suaves é essencial para conforto, economia e preservação do veículo.